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Motor
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Einzylinder-Zweitaktmotor mit Flachkolben, abnehmbaren Leichtmetallzylinderkopf und hartverchromter Zylinderlauffläche
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Hubraum - Bohrung - Hub - Verdichtung
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49 ccm - 40 mm - 39 mm - 1:5,5 (T, TT, TTK, S2/23, S2/26, F 23: 1:6,8)
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PS - Drehzahl - km/h - Leergewicht
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N: 1,4 PS - 4600 U/min - 40 km/h - 33 kg S: 1,4 PS - 4600 U/min - 40 km/h - 35 kg L: 1,4 PS - 4600 U/min - 40 km/h 49 kg Cava.: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 54 kg T: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 70 kg TT: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 68 kg TTK: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 68 kg S23: 1,4 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 47 kg S2/26: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 38 kg S2/23: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 50 kg F23: 1,7 PS - 5000 U/min - 40 km/h - 50 kg
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Getriebe - Kupplung
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2-Gang, ab 1957 3-Gang-Getriebe (teilweise optional) - Mehrscheibenkupplung
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Gemisch - Verbrauch - Tankinhalt
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1: 25 - 1,6l bis 1,9l/100 km - N: 3 Liter, ab 1956: 4,5 Liter S + L: 4,5 Liter Cavallino: 10,8 Liter T: 5,4 Liter TT + TTK: 11,8 Liter S23, S2/23, S2/26, F 23: 6,6 Liter
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Vergaser
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N, S, L + Cavallino: BING 1/9/1 T, TT, TTK, S23, S2/23, S2/26 + F 23: BING 1/12/117
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Zündung
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Schwunglichtmagnetzünder
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Reifen
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N, S, L+ S2/26: 26x2.00 alle anderen: 23x2.25
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Fahrgestellnummern
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FIN- Aufschlüsselung unbekannt 1953: 9.120 Stück 1954: 123.671 Stück 1955: 228.369 Stück 1956: 170.123 Stück 1957: 148.420 Stück 1958: 94.256 Stück 1959: 102.544 Stück 1960: 127.210 Stück 1961: 53.678 Stück 1962: 27.598 Stück 1963: 28.538 Stück
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