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Pony 100

Die NSU Pony 100 erschien 1937 als kleinstes Zweitakt-Motorrad im Hause NSU. Sie hat zwar in der Konstruktion den gleichen 3-PS-Motor wie das Motorfahrrad NSU Quick, doch ein Kickstarter und die damit fehlenden Pedale machen sie zur richtigen Maschine. Sie hat ein Drei-Gang-Getriebe mit Tank- schaltung, die Kraftübertragung auf das Hinterrad erfolgt über eine Rollenkette. Gegenüber der NSU Quick hat die NSU Pony 100 andere Reifen (2,50 x 19). Auch der Stahlrohrrahmen ist stärker dimen- sioniert und unterscheidet sich in der Rohrführung. Das Heckteil des Rahmens ist angeschraubt. Durch das dickere Rohr erhöhte sich ihr Grundgewicht ggü. der NSU Quick. Die Vorderradgabel aus Presstahl ist nicht einstellbar. Der Tachometer ist ein VDO, Modell Piccolo “K”. Der Auspuff hat bereits keinen herausnehmbaren Fischschwanz mehr. Dieser ist in die Pressform integriert. Im Auspuff befindet sich ein sogenanntes Schneckenrohr, welches für den nötigen Rückstau zwecks bestmöglicher Zylinder- füllung und somit optimaler Leistung sorgt. Der Nasenkolben der NSU Pony 100 hat ein Fenster zum Überströmkanal. Dadurch wird der Kolbenbolzen besser geschmiert. Die beiden zur Verfügung stehenden AMAL-Vergaser haben einen Luftfilter von KNECHT. Der GRÄTZIN-Vergaser hat einen Luftfilter aus eigenem Hause. Die elektrische Anlage ist gänzlich von BOSCH. Trotz Umlauf-Magnetzünder befindet sich unter dem Tank eine Stabbatterie mit 4 Zellen. Vermutlich der um  55.-RM höhere Anschaffungspreis bei gleichen Fahrleistungen wie die der NSU Quick verhinderte ihren großen Durchbruch. Und somit wollten nicht viele mit ihr in den Olymp der richtigen Motorradfahrer aufsteigen. 55.- Reichsmark sind halt 55.-Reichmark!

 

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Pony 100 Bilder und Daten

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